Page 345 - หนังสืออัยการ_พิเศษ 87
P. 345

142  อั​ยการ​นิเทศ​ฉบับ​พิเศษ                                      อััยการนิเทศฉบัับัพิิเศษ           309
                                                                                         ิ

                                                     �
               ​        ​​​       ​   หากกรมศุลกากรดาเนินการตามแนวทางข้างต้นไปแล้ว​ปรากฏว่าการตรวจสารเติมแต่ง​
                                                                   ั
                                                             �
                                                                           �
                              ี
                                                                                           ี
               ยังไม่ชัดเจนพอท่จะใช้เป็นหลักฐานพิสูจน์ว่าเป็นนามันท่ลกลอบนาเข้าหรือเจ้าหน้าท่กรมทะเบียนการค้า​
                                                                  ี
                                                             ้
               ไม่สามารถที่จะยืนยันได้​ให้กรมศุลกากรเสนอรัฐบาลใช้มาตรการอื่น​ๆ​ที่เตรียมไว้ออกมาด�าเนินการ​เช่น​การ
               เติมสาร​Marker​ในน�้ามันที่ผลิตได้ในประเทศหรือน�าเข้ามาในประเทศ
                                                                                                        �
                                                                                  ิ
                                                                           ุ
                                                                                                       ี
                                                          ั
               ​        ​​​       (5)​ การติดตามผลคด​ในช้นสอบสวนให้กรมศลกากรตดตามสอบถามเจ้าหน้าท่ตารวจ​
                                                     ี
               อยู่เสมอและในชั้นการพิจารณาของพนักงานอัยการให้กรมศุลกากรจัดส่งข้อมูลต่าง​ๆ​เกี่ยวกับคดีที่รวบรวมไว้​
               แต่ต้นให้แก่พนักงานอัยการเพื่อใช้เปรียบเทียบกับส�านวนการสอบสวนของต�ารวจ
               ​        ​​​       (6)​ เพ่อให้การปรับปรุงแนวทางการดาเนินคดีของกรมศุลกากรมีผลครอบคลุมไปถึงการ
                                        ื
                                                                  �
               ด�าเนินคดีของหน่วยงานอื่น​ๆ​ด้วย​เช่น​ต�ารวจน�้า​จึงควรเสนอให้หน่วยงานอื่นที่มีการด�าเนินคดีผู้ลักลอบน�าเข้า
               น�้ามันเชื้อเพลิงต้องแจ้งให้กรมศุลกากรทราบเพื่อประสานงานให้การด�าเนินคดีเป็นไปในแนวทางข้างต้นทุกราย
               ​        ​​​       (7)​ ให้ปรับปรุงมติคณะรัฐมนตรี​ในการประชุมเมื่อวันที่​5​ตุลาคม​2536​ซึ่งก�าหนดให้
                                                               ื
                           �
                                                         �
                                                    �
               กรมศุลกากรดาเนินคดีกับผู้ต้องหาลักลอบนาเข้านามันเช้อเพลิงให้ถึงท่สุดทุกราย​และมิให้ทาความตกลงระงับ
                                                                           ี
                                                                                             �
                                                         ้
               คดี​โดยให้มีข้อยกเว้นไม่ต้องด�าเนินคดีได้​ในกรณีที่กรมศุลกากรเห็นว่า​ผู้กระท�าผิดรายใดมีหลักฐานอ่อนและ
               อาจมีปัญหาในการด�าเนินคดีให้ถึงที่สุด​โดยมีแนวทางปฏิบัติดังนี้
                                                                                                        �
               ​        ​​​       ​   -​ ให้กรมศุลกากรเสนอต่อคณะกรรมการเปรียบเทียบระงับคด​ซ่งมีผู้แทนกรมตารวจ​
                                                                                            ึ
                                                                                          ี
               และผู้แทนกระทรวงการคลังร่วมเป็นกรรมการอยู่ด้วย
               ​        ​​​       ​   -​ ในการระงับคดีจะต้องทาการริบเรือด้วย​เว้นแต่จะมีเหตุว่าขัดข้องต่อความเป็นธรรม​
                                                            �
               ทั้งนี้​ให้เป็นดุลยพินิจของคณะกรรมการเปรียบเทียบฯ​ที่จะพิจารณาความเหมาะสมในการเปรียบเทียบความผิด​
                                                                                                         �
                                        ื
               แต่หากไม่ริบเรือ​ให้เจ้าของเรอทาหนังสือยืนยันต่อกรมศุลกากรเป็นเอกสารประกอบการระงับคดีว่าจะไม่นาเรือ
                                           �
                                                                                        �
                                                                           �
                                      �
               ดังกล่าวไปใช้ในการกระทาความผิดหรือให้ผู้อ่นเช่าไปใช้ในการกระทาผิด​หากกระทาผิดซ�้ายินยอมให้ริบเรือ​
                                                       ื
               ​        ​​ 2.7​ เพ่อให้การพิจารณาในช้นของพนักงานอัยการเป็นไปอย่างรัดกุมย่งข้น​ให้สานักงานอัยการ
                                    ื
                                                                                                �
                                                      ั
                                                                                          ึ
                                                                                        ิ
               สูงสุดถือว่าคดีลักลอบน�าเข้าน�้ามันเชื้อเพลิงเป็นคดีส�าคัญ​รัฐบาลมีนโยบายที่จะปราบปรามเป็นกรณีพิเศษ​หาก
               พนักงานอัยการมีความเห็นควรสั่งไม่ฟ้องทุกข้อหา​บางข้อหา​หรือสั่งไม่ริบของกลาง​ก่อนมีความเห็นและค�าสั่ง
               ให้บันทึกความเห็นเสนออัยการสูงสุดก่อนมีค�าสั่ง​
               ​        ​​ 2.8​ ให้มีการขยายเขตน่านนาจากปัจจุบัน​12​ไมล์ทะเล​เป็น​24​ไมล์ทะเล​โดยจัดต้งคณะ​
                                                      ้
                                                                                                       ั
                                                      �
               อนุกรรมการฯ​ข้นชุดหน่งเพ่อพิจารณาแก้ไขเพ่มเติมพระราชบัญญัติศุลกากร​พ.ศ.​2469​เพ่อให้เจ้าหน้าท่ศุลกากร
                                       ื
                                                                                          ื
                                                      ิ
                             ึ
                                                                                                      ี
                                    ึ
               มีอ�านาจปฏิบัติการใน​“เขตต่อเนื่อง”​ระหว่าง​12​-​24​ไมล์ทะเลได้
               ​        ​​ 2.9​ มอบหมายให้กระทรวงอุตสาหกรรม​รับไปหารือกับบริษัทผู้ค้าน�้ามันต่าง​ๆ​เพื่อให้ทราบ
               ถึงข้อมูลหรือเบาะแสที่แท้จริงในการลักลอบน�าเข้าน�้ามันเชื้อเพลิง​ที่จะเป็นประโยชน์และช่วยให้สามารถแก้ไข
               ปัญหาการลักลอบน�าเข้าน�้ามันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
               ​        ​  3.​ให้กระทรวงมหาดไทย​(กรมต�ารวจ)​กระทรวงการคลัง​(กรมศุลกากร​กรมสรรพสามิต​และ
               กรมสรรพากร)​กระทรวงพาณิชย์​(กรมทะเบียนการค้าและกรมการค้าต่างประเทศ)​ส�านักงานอัยการสูงสุด​​
               กองทัพเรือ​ส�านักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา​กระทรวงการต่างประเทศ​(กรมสนธิสัญญาและกฎหมาย)​กระทรวง
                                                           ี
                                                        ื
                                                             ี
                                                                          �
               คมนาคม​(กรมเจ้าท่า)​สพช.​และหน่วยงานอ่นท่เก่ยวข้องรับไปดาเนินการในการแก้ไขปัญหาการลักลอบ​
   340   341   342   343   344   345   346   347   348   349   350